2020年，以(yǐ)新基建爲(wéi / wèi)代表的(de)“兩重一(yī / yì ／yí)新”成爲(wéi / wèi)政策的(de)主要(yào / yāo)着力點，新基建也(yě)是(shì)二級市場最火的(de)主題之(zhī)一(yī / yì ／yí)，備受關注。

　　近日，如是(shì)金融研究院發布了(le／liǎo)《新基建企業圖譜》(下稱《圖譜》)，詳細描述了(le／liǎo)中國(guó)新基建七大(dà)産業鏈及上(shàng)下遊涵蓋的(de)500家企業。

　　這(zhè)批新基建企業中，上(shàng)市企業占78%，A股上(shàng)市企業占72%。90%的(de)企業專注深耕一(yī / yì ／yí)個(gè)産業鏈，10%的(de)企業橫跨多個(gè)産業鏈。已上(shàng)市企業總市值約26萬億元，其中有38家企業市值超過1000億元;500家企業2019年總營收約12萬億元，占到(dào)2019年中國(guó)GDP的(de)13%。

　　“新基建會通過基礎設施升維，催生新業态、新模式、新經濟，賦能産業轉型升級，爲(wéi / wèi)經濟注入新動能，提升勞動生産率。于(yú)中國(guó)而(ér)言更加迫切，未來(lái)十年是(shì)中美G2競賽的(de)最後一(yī / yì ／yí)個(gè)彎道(dào)，誰能抓住數字經濟的(de)先機，就(jiù)能掌握話語權，這(zhè)是(shì)中國(guó)換道(dào)超車的(de)最後機會。”9月5日，管清友接受《證券日報》記者采訪時(shí)稱。

　　38家企業市值超過1000億元

　　工業互聯網企業市值最高

　　今年4月28日，國(guó)務院常務會議做出(chū)最新部署，要(yào / yāo)以(yǐ)“一(yī / yì ／yí)業帶百業”，既助力産業升級、培育新動能，又帶動創業就(jiù)業，利當前惠長遠。

　　而(ér)後，國(guó)家發改委明确，新型基礎設施是(shì)以(yǐ)新發展理念爲(wéi / wèi)引領，以(yǐ)技術創新爲(wéi / wèi)驅動，以(yǐ)信息網絡爲(wéi / wèi)基礎，面向高質量發展需要(yào / yāo)，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的(de)基礎設施體系。

　　信息基礎設施是(shì)“新基建”中重要(yào / yāo)一(yī / yì ／yí)環，主要(yào / yāo)是(shì)指以(yǐ)5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網爲(wéi / wèi)代表的(de)通信網絡基礎設施，以(yǐ)人(rén)工智能、雲計算、區塊鏈等爲(wéi / wèi)代表的(de)新技術基礎設施，以(yǐ)數據中心、智能計算中心爲(wéi / wèi)代表的(de)算力基礎設施等。

　　也(yě)就(jiù)是(shì)說(shuō)，新基建包含5G基站建設、新能源汽車充電樁、大(dà)數據中心、人(rén)工智能、工業互聯網、特高壓、城際高鐵以(yǐ)及軌道(dào)交通七大(dà)産業鏈。分布在(zài)産業鏈中的(de)各個(gè)企業，是(shì)新基建技術創新、産業創新的(de)主體。

　　其中，5G是(shì)“新基建”的(de)基礎性行業。據中國(guó)信息通信研究院預測，到(dào)2025年中國(guó)5G網絡建設投資累計将達到(dào)1.2萬億元。此外，5G網絡建設還将帶動産業鏈上(shàng)下遊以(yǐ)及各行業應用投資，預計到(dào)2025年将累計帶動超過3.5萬億元投資。

　　“未來(lái)十年是(shì)中美G2競賽的(de)最後一(yī / yì ／yí)個(gè)彎道(dào)，誰能抓住數字經濟的(de)先機，誰就(jiù)能掌握話語權，這(zhè)也(yě)是(shì)美國(guó)一(yī / yì ／yí)直強力遏制打壓中國(guó)高新技術發展的(de)主要(yào / yāo)原因，所以(yǐ)中國(guó)必須把握數字經濟新機遇，從ChinaMade到(dào)ChinaBuilt，換道(dào)超車。”對于(yú)新基建的(de)意義，管清友對《證券日報》記者稱。

　　從上(shàng)述企業所涉及的(de)産業鏈來(lái)看，人(rén)工智能、充電樁和(hé / huò)大(dà)數據産業鏈的(de)企業數量最多，都超過了(le／liǎo)100家。大(dà)數據領域的(de)上(shàng)市企業最多，達到(dào)73家，5G、特高壓、城際高鐵與軌道(dào)交通領域上(shàng)市企業占比較大(dà)。

　　七大(dà)領域當中，企業總市值最高的(de)是(shì)工業互聯網，其次是(shì)人(rén)工智能和(hé / huò)大(dà)數據;在(zài)營收方面，城際高鐵與軌道(dào)交通領域的(de)企業創造了(le／liǎo)更高的(de)營收;淨利潤方面，工業互聯網、大(dà)數據、人(rén)工智能領域的(de)企業有更好的(de)表現。

　　十大(dà)新基建核心代表誕生

　　新賽道(dào)個(gè)股價值将迎來(lái)重估

　　該《圖譜》顯示，500家新基建優質企業中，最具實力的(de)十大(dà)核心代表企業爲(wéi / wèi)：華爲(wéi / wèi)、阿裏巴巴、騰訊、聯想、京東方、紫光股份、甯德時(shí)代、科大(dà)訊飛、彙川技術、四維圖新。

　　其中，華爲(wéi / wèi)等是(shì)實力雄厚的(de)綜合巨頭代表，聯想等是(shì)賽道(dào)升維的(de)老牌強者，科大(dà)訊飛等是(shì)快速搶跑的(de)垂直新銳。

　　聯想集團高級副總裁、企業科技集團總裁童夫堯對《證券日報》記者稱：“随着‘雙循環’格局的(de)落地(dì / de)和(hé / huò)‘新基建’戰略的(de)持續推進，我國(guó)的(de)IT智能化需求将呈現爆發式增長。比如在(zài)線經濟的(de)快速發展，會引發大(dà)量企業對于(yú)超大(dà)規模數據中心雲業務的(de)需求;人(rén)工智能的(de)發展會帶動超算技術的(de)持續創新;5G技術也(yě)将帶動邊緣計算的(de)研究，以(yǐ)及行業解決方案的(de)深度探索。這(zhè)些都将進一(yī / yì ／yí)步推動我國(guó)在(zài)基礎研究領域的(de)突破，提高我國(guó)經濟增長的(de)質量，帶動我國(guó)整體生産力的(de)提升，從而(ér)釋放高科技帶來(lái)的(de)紅利，更有助于(yú)中國(guó)經濟的(de)健康發展以(yǐ)及未來(lái)社會的(de)數字化進程。”

　　上(shàng)述綜合巨頭代表掌握最先進的(de)技術和(hé / huò)資源，全面布局5G、雲計算、人(rén)工智能、大(dà)數據等新基建核心領域，并有着豐富的(de)應用場景。老牌強者則基于(yú)比較深的(de)護城河，持續深耕核心技術創新，不(bù)斷提升自主創新能力，會因新基建技術的(de)加持而(ér)出(chū)現賽道(dào)升維，在(zài)新的(de)賽道(dào)上(shàng)實現新的(de)跨越。垂直新銳則從新基建關鍵細分領域快速切入、做大(dà)做強後，積極向産業鏈上(shàng)下遊延伸，不(bù)斷豐富内涵，綻放新光彩。

　　上(shàng)述10家核心企業中，有6家在(zài)A股上(shàng)市，2家在(zài)港股上(shàng)市，1家同時(shí)在(zài)美股和(hé / huò)港股上(shàng)市(阿裏)，1家未上(shàng)市(華爲(wéi / wèi))。9家上(shàng)市企業市值總和(hé / huò)達到(dào)10.1萬億元。假如華爲(wéi / wèi)上(shàng)市且市值不(bù)低于(yú)2.3萬億元，那麽10家公司的(de)總市值将超過12.4萬億元。這(zhè)一(yī / yì ／yí)數值，相當于(yú)2019年北上(shàng)廣深四個(gè)城市GDP的(de)總和(hé / huò)，占到(dào)2019年中國(guó)GDP的(de)12.5%。

　　從營收來(lái)看，10家企業2019年總營收達到(dào)了(le／liǎo)23347億元，比2019年整個(gè)雲南省的(de)GDP(23224億元)還要(yào / yāo)高出(chū)1000萬元。其中，年營收在(zài)1000億元以(yǐ)上(shàng)的(de)企業有5家，分别爲(wéi / wèi)華爲(wéi / wèi)、阿裏、騰訊、聯想、京東方。

　　新基建帶來(lái)的(de)二級市場投資機遇不(bù)可或缺，在(zài)管清友看來(lái)，新基建大(dà)背景下，一(yī / yì ／yí)些企業存在(zài)價值低估，未來(lái)随着産業鏈上(shàng)下遊的(de)成熟，部分公司估值會重塑。

　　“從分類上(shàng)看聯想、紫光、京東方三家屬于(yú)老牌強者，本就(jiù)底蘊深厚，有着難以(yǐ)撼動的(de)行業龍頭地(dì / de)位，一(yī / yì ／yí)直在(zài)用傳統的(de)行業分類進行估值。在(zài)新基建的(de)加持下，會實現賽道(dào)升維再出(chū)發，增量機會空間巨大(dà)，所以(yǐ)需要(yào / yāo)重新審視、價值重估，要(yào / yāo)用全新的(de)科技行業估值方式動态調整平衡估值溢價。”管清友對《證券日報》記者解釋道(dào)。

來(lái)源：證券日報網

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