8月6日，交通運輸部印發《關于(yú)推動交通運輸領域新型基礎設施建設的(de)指導意見》(簡稱《指導意見》)，圍繞加快建設交通強國(guó)總體目标，以(yǐ)技術創新爲(wéi / wèi)驅動，以(yǐ)數字化、網絡化、智能化爲(wéi / wèi)主線，以(yǐ)促進交通運輸提效能、擴功能、增動能爲(wéi / wèi)導向，推動交通基礎設施數字轉型、智能升級，建設便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的(de)交通運輸領域新型基礎設施。

　　《指導意見》提出(chū)了(le／liǎo)5項基本原則，即：服務人(rén)民，提升效能;統籌并進，集約共享;政府引導，市場主導;跨界融合，協調聯動;積極穩妥，遠近結合。近期，加快成熟技術在(zài)交通基礎設施重點領域的(de)深化應用，遠期跟蹤新技術發展，适度超前布局。

　　《指導意見》提出(chū)，到(dào)2035年，交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。先進信息技術深度賦能交通基礎設施，精準感知、精确分析、精細管理和(hé / huò)精心服務能力全面提升，成爲(wéi / wèi)加快建設交通強國(guó)的(de)有力支撐。基礎設施建設運營能耗水平有效控制。泛在(zài)感知設施、先進傳輸網絡、北鬥時(shí)空服務在(zài)交通運輸行業深度覆蓋，行業數據中心和(hé / huò)網絡安全體系基本建立，智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應用。科技創新支撐能力顯著提升，前瞻性技術應用水平居世界前列。

　　在(zài)打造融合高效的(de)智慧交通基礎設施方面，《指導意見》提出(chū)，打造智慧公路、智能鐵路、智慧航道(dào)、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，推進新能源新材料行業應用。其中，深化高速公路電子(zǐ)不(bù)停車收費系統(ETC)門架應用，豐富車路協同應用場景。運用信息化現代控制技術提升鐵路全路網列車調度指揮和(hé / huò)運輸管理智能化水平，研制智能型高速動車組。建設航道(dào)地(dì / de)理信息測繪和(hé / huò)航行水域氣象、水文監測等基礎設施，建設适應智能船舶的(de)岸基設施。應用區塊鏈技術，推進電子(zǐ)單證、業務在(zài)線辦理、危險品全鏈條監管、全程物流可視化等。推動機場和(hé / huò)航空公司、空管、運行保障及監管等單位間核心數據互聯共享，實現航空器全球追蹤等。建設郵政大(dà)數據中心，開展新型寄遞地(dì / de)址編碼試點應用。引導在(zài)城市群等重點高速公路服務區建設超快充、大(dà)功率電動汽車充電設施。

　　在(zài)助力信息基礎設施建設方面，《指導意見》提出(chū)，推進第五代移動通信技術(5G)等協同應用、北鬥系統和(hé / huò)遙感衛星行業應用，加強網絡安全保護，推進數據中心、人(rén)工智能的(de)建設和(hé / huò)應用。逐步在(zài)高速公路和(hé / huò)鐵路重點路段、重要(yào / yāo)綜合客運樞紐、港口和(hé / huò)物流園區等實現固移結合、寬窄結合、公專結合的(de)網絡覆蓋。提升交通運輸行業北鬥系統高精度導航與位置服務能力，建設行業北鬥系統高精度地(dì / de)理信息地(dì / de)圖。加快新技術交通運輸場景應用的(de)安全設施配置部署，強化統一(yī / yì ／yí)認證和(hé / huò)數據傳輸保護。完善綜合交通運輸數據中心，推動跨部門、跨層級綜合運輸數據資源充分彙聚、有效共享，形成成規模、成體系的(de)行業大(dà)數據集。

　　在(zài)完善行業創新基礎設施方面，《指導意見》提出(chū)，加強以(yǐ)國(guó)家重點實驗室、國(guó)家技術創新中心等重要(yào / yāo)載體爲(wéi / wèi)引領的(de)交通運輸領域科研基地(dì / de)體系建設，鼓勵社會投資科技基礎設施，推動一(yī / yì ／yí)批科研平台納入國(guó)家科技創新基地(dì / de)建設。推進交通基礎設施長期性能觀測網建設。

　　《指導意見》強調，省級交通運輸主管部門要(yào / yāo)落實屬地(dì / de)責任，加強組織協調和(hé / huò)督促指導，确保順利實施。要(yào / yāo)加快示範引領，完善标準規範，形成多元化投融資機制。各級交通運輸主管部門要(yào / yāo)推動建立涵蓋政府、企業、行業協會和(hé / huò)專業機構的(de)協同機制，共同推進交通運輸領域新型基礎設施建設。

來(lái)源：人(rén)民網　

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